بازدیدکننده گرامی، ورود شما را به "انجمن تجارت الکترونیکی ایران-ایگولد" خیر مقدم عرض می نماییم. در حال حاضر شما به عنوان ميهمان از انجمن بازديد می كنيد و امكان استفاده از تمام قابليتهای آن را نداريد. با ثبت نام رايگان، می‌توانيد از قابليتهای بيشتری بهره‌مند شوید. برای عضویت در انجمن اینجا را کلیک کنید.    
انجمن تجارت الکترونیکی ایران-ایگولد AMarkets
جدیدترین نوشته ها



بازگشت   انجمن تجارت الکترونیکی ایران-ایگولد > موضوعات عمومی > خودرو (Car)

پاسخ
 
ابزارهای موضوع
قدیمی دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱, ۱۵:۳۴   #1
vida
کاربر ارشد
 
آواتار vida
 
تاریخ عضویت: پنجشنبه ۴ آبان ۱۳۸۵
محل سكونت: ایران ایگولد
ارسالها: 544
تشکر از ديگران: 644
تشکر از ایشان: 4,098 بار در 783 نوشته
vida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant futurevida has a brilliant future
پیش فرض با ۴۰ میلیون تومان، اگر واردات خودرو آزاد بود!

در آخرین تصمیم حمایتی دولت از خودروسازان، قرار بر آن شد که نرخ‌گذاری تجاری خودرو یا مبنا گذاردن ارز مبادلاتی برای قیمت‌گذاری خودرو‌ها از یک هفته گذشته اعمال شود که در پی این تصمیم، بهای خودرو در بازار آزاد به بهای رسمی تبدیل شد؛ اکنون باید منتظر ماند و دید، چه بلایی بر سر بازار آزاد خودرو‌ها خواهد آمد.

بنا بر این گزارش، انحصار تولید خودرو در کشور ـ که با حمایت‌های سنگین تعرفه‌ای همراه شده ـ حاشیه بسیار امنی برای خودروسازان پدید آورده است که بر اثر آن، این ‌گونه احساس می‌کنند که هر نوع خودرویی را می‌توانند با هر استاندارد و کیفیتی به مصرف کننده عرضه دارند و در این میان، چون برای مصرف کننده ایرانی هیچ حق انتخابی جز خودروسازان داخلی وجود ندارد، خودروساز بدون هیچ ترسی، فشارهای دوچندانی بر بازار خودرو برای رسیدن به خواست خود وارد می‌کند.


بنابراین، دولت تصمیم گرفت ارز مبادلاتی را مبنای قیمت‌‌گذاری خودرو در نظر بگیرد و به دنبال آن، بهای خودرویی چون پژو ۲۰۶ تیپ ۲، به رقم ۳۲ میلیون تومان رسید و کلاس ۶ این خودرو به ۴۲ میلیون تومان؛ خودرویی که تقریباً می‌توان آن را یک خودروی متوسط در دید مصرف کننده ایرانی به شمار آورد.


حال برای آن که بهتر متوجه شوید که اگر دولت به جای آن که نرخ ارز مبادلاتی را برای حمایت از انحصار خودرو در کشور مبنا قرار می‌داد، واردات خودرو با ارز مبادلاتی را آزاد می‌گذاشت و تعرفه را به صفر می‌رساند، با بهایی تا چهل میلیون تومان چه حق انتخابی پیش روی شما بود، چند مورد را بررسی می‌کنیم:


اگر میانگین نرخ ارز مبادلاتی یعنی ۲۵۰۰ تومان را مبنا بگیریم، تا سقف چهل میلیون تومان (برابر با شانزده هزار دلار) توان خرید و حق انتخاب‌ شما مواردی همچون موارد زیر خواهد بود:



موارد بالا تنها بخشی از قدرت انتخاب شما در رنج قیمتی چهل میلیون تومان در صورت آزادی واردات خودروست. مسلماً اگر به هزینه‌ای تا سی هزار دلار (نزدیک هفتاد میلیون تومان، برابر با قیمت کنونی مگان ۲۰۰۰ اتومات) راضی باشید، در آن صورت می‌توانید به برندهایی چون مرسدس بنز و BMW نیز بیندیشید.


به هر حال، دولت در مصوبه اخیر خود اشاره کرده است که تعرفه واردات در پنج سال و هر سال، ۵ درصد کاهش خواهد یافت؛ لطف بزرگی که دولت و خودروسازان به مصرف کننده ایرانی کرده‌اند!


در این باره، سید محمد بیاتیان، عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس اشاره کرده است که بهای خودروهای وارداتی بر پایه نرخ آزاد ارز محاسبه و فروخته می‌شود؛ بنابراین، ۵ درصد کاهش تعرفه هیچ تأثیری بر کنترل خودروسازان داخلی و کاهش قیمت خودرو نخواهد داشت و ناگفته نماند که این کار، به نوعی بچه فرض کردن جامعه و دادن آدرس نادرست به مصرف‌کنندگان است.


اکنون دولت و خودروساز به گفته بیاتیان، مصرف کننده ایرانی را بچه فرض کرده‌اند؛ اما حقیقت آن است که این آدرس‌های نادرست دولت و خودروساز، تنها به ضرر مصرف کنندگان نیست، بلکه در وهله نخست به زیان صنعتی است که هیچ تلاشی برای بهبود کارایی و کیفیت تولیدات خود ضروری نمی‌داند و البته بحران ارزی اخیر، نمونه‌ای از این ضرر و زیان را به خوبی نشان داد.

.......
__________________
میبخشم اما فراموش نمیکنم(نلسون ماندلا)

ویرایش توسط OldAdmin : دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱ در ساعت ۱۶:۴۳ دلیل: ....
vida آفلاين است   پاسخ با نقل قول
تشکرکنندگان این نوشته: 23 نفر
alidai (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), arash66110 (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), atila (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), B@$eRi (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), behnum (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱), cold_fear (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), danooshuki (چهارشنبه ۲۵ بهمن ۹۱), dante1366 (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), ehsanmet (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), erfada (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), FXRamin (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱), gallardolp560 (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), Haj Reza (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), hamedxx (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), king of black (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), majidx2 (چهارشنبه ۲۵ بهمن ۹۱), mehr4u (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), mehrdad777 (پنجشنبه ۲۶ بهمن ۹۱), mohammad rostami (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), Patriot iran (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), sasal (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱), s_roomii (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱), روند یاب (دوشنبه ۲۳ بهمن ۹۱)
قدیمی سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱, ۰۹:۱۸   #2
alireza790
کاربر عادی
 
آواتار alireza790
 
تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۵ آبان ۱۳۸۸
ارسالها: 74
تشکر از ديگران: 22
تشکر از ایشان: 405 بار در 89 نوشته
alireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished roadalireza790 is on a distinguished road
پیش فرض

عوضش انواع ماشینای چینی هستن دیگه که البته به لطف دلار الان قیمتاشون همین حدود و بالاتر هست
alireza790 آفلاين است   پاسخ با نقل قول
تشکرکنندگان این نوشته: 4 نفر
danooshuki (چهارشنبه ۲۵ بهمن ۹۱), DAVOOD24 (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱), FXRamin (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱), gallardolp560 (سه شنبه ۲۴ بهمن ۹۱)
پاسخ



كاربران در حال دیدن موضوع: 1 (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع

قواعد ارسال
شما نمی‌توانید موضوع جدید ارسال کنید
شما نمی‌توانید پاسخ ارسال کنید
شما نمی‌توانید فایل ضمیمه ارسال کنید
شما نمی‌توانید نوشته‌های خود را ویرایش کنید

BB code فعال است
شکلکها فعال است
كد [IMG] فعال است
كدهای HTML غیر فعال است

مراجعه سریع


ساعت: ۰۰:۰۸


قدرت این انجمن در استفاده از برنامه vBulletin 3.8.5 می باشد.
حقوق این برنامه برای .Jelsoft Enterprises Ltd محفوظ است.